Pour 200$ dans certains aéroports du Québec, vous pouvez suivre une formation de pilote d’un jour. Le cours consiste en 3 heures de théorie exhaustive et une heure de pilotage. Pendant l’heure de pilotage, un pilote expérimenté est à vos cotés, dans le siège du co-pilote, avec les deux bras croisés. Vous devez décoller, piloter et … Lire la suite
Yeah ! C’est officiel, les métrosexuels, c’est rendu OUT ! Ce sont les lectrices de ce blogue qui me l’ont apprit en primeur. Elles me semblent toutes d’accord là-dessus en plus. Ça fait une couple d’années que je m’esclaffe de voir (ou plutôt de savoir que) des hommes se rasent le torse, le d’soure de bras ou les … Lire la suite
Un de mes chum dont je vais taire le nom (il s’appelle Ron comme dans Ron Jeremy) a baisé gratuitement 2 fois à cause de ce site en fin de semaine… Ça l’air que ça marche. Avis aux célibataires en manque d’affection et de cul. www.pourtesfesses.com (je met le lien pour Cacawet…) Un genre de Réseau Contact (avec … Lire la suite
C’est la journée internationale des blogues aujourd’hui. Moi je ne connaissais pas ça avant de lire P’tits riens ce matin. Elle m’a gentiment linké et elle m’a fait une belle petite plogue sur sa page avec 4 autres blogueurs. C’est ça en gros le Blog day d’après ce que j’ai compris. Ploguer 5 blogues que … Lire la suite
Idée piquée chez Salut Crosseur !. Je viens de découvrir ce site et ma foi, il est rempli d’idées géniales si vous voulez devenir Bougon professionnel. Chapeau ! Vous aimez les bons vins, par contre vous trouvez les prix de la SAQ trop élevés, voici un truc pour boire deux bonnes bouteilles pour le prix de … Lire la suite
En moins d’une semaine, vous avez fait passer ce blogue de la 114e à la 65e position sur le palmarès de tout le monde en blogue. Ce site calcule le nombre de visites uniques que reçoivent les blogues et classe ceux-ci par ordre de popularité. Il s’agit d’un répertoire de blogues québécois exclusivement. Tous les … Lire la suite
À l’époque des chevaliers, l’épée se maniait de la main droite obligatoirement. Lorsqu’elle était rangée, les chevaliers la portait donc du côté gauche de leurs ceinture, pour la dégainée plus rapidement. Lorsque deux chevaliers se croisaient sur un chemin, pour ne pas blesser les chevaux, il passaient à gauche l’un de l’autre. Lorsqu’il s’affrontaient, ils passaient également … Lire la suite